生涯不啻咫尺的粗率，还有诗和迢遥。又是一年暑期长假出游季，据近日消费日报网公布的数据，我国自驾游东谈主数占比合座旅游东谈主数执续攀升，近三年一语气保执在60%以上开云(中国登录入口)Kaiyun·体育官方网站，同期比年来以318国谈、草原天路、青藏公路为代表的一批自驾游路子东谈主气火爆。

不错看到，自驾游爱重者束缚增多，自驾主视力也愈加有“深度”，而新能源时间下产生的“续航惊悸”则与之成为了悖论。那么怎样即能参与到深度的自驾游中，又能解雇续航带来的困扰？冒昧“40万级超清闲电混旗舰”星途瑶光C-DM不错给你谜底。

洗涤灵魂，瑶光C-DM高原高海报挑战

“进藏”，是许多自驾东谈主心中的终极指标，但藏区的补能困扰亦然不成冷漠的。一般来说，由于川藏公路多修建在高海拔地区，因天气变化导致的不成预思性身分较多。而川藏公路沿线除县城有中石油加油站除外，一皆墟落荒郊野外，加油站数目也较少。

而瑶光C-DM看成一款新能源车型，却在不久前用极致的超长续航慑服了这片高原。本年6月，瑶光C-DM开启一场高原续航挑战，车队从海拔3100的林芝开拔，途径闻明的日喀则，珠峰108拐坎坷关卡，最终抵达樟木港口，凯旋完成在高原地区续航1227公里的惊东谈主得益。其中最令东谈主吟唱是，在高海拔的情况下，瑶光C-DM不仅莫得出现能耗增大的问题，致使在从林芝到拉萨这段全长437km的路子上，瑶光C-DM以花消油量265km，电量114km的得益，现场献艺了一场“反向虚标”的戏码，令一众“自驾老炮”闻雷失箸。

极致续航的背后，源于星途科技冲破的效果

瑶光C-DM之是以能领有保证邃密的经济性，源于三大顶尖科技基因。当先，依托于星途M3X超混｜原生混动平台全新一代全域专混手艺，该手艺的中枢上风在于智能化。瑶光C-DM混动的省油逻辑极度奢睿，通过电控系统和各单位之间的智能化和谐，让电机在驾驶中更好地扶植发动机。在频频启停的低速高扭区间，电机推发动机一把；发动机在输出富足时、车辆在制动时，电机俟机补能。

其次，瑶光C-DM所搭载的发动机功不成没。无人不晓，一台发动机的热遵守越高，那么发动机将燃油废弃产生的化学能便能更无损地振荡为机械功，从而灵验鼓舞车辆。而瑶光C-DM即是搭载了热遵守高达44.5%的“中国心”2023年度十佳发动机。

终末则是变速箱，瑶光C-DM吸收了市面上少有的3挡DHT变速箱。该变速箱的上风在于3个挡位领有更密集的齿比规模，车辆在高速巡航工况下，通过变速箱更高的挡位保执平顺且相识地行驶，而当车辆需要进行急加快时，能源可收尾3级的变频，通过降挡增强扭矩，开释储备功率，换来更强壮的性能，快速完成并线超车。

同期，瑶光C-DM搭载这台3挡DHT变速箱传动遵守高达97.6%。在低速行驶场景下，不错作念到纯电和串联的切换收尾高效开动，达到能源性与经济性的理思平衡。不夸张地讲，瑶光C-DM信得过作念到了从车辆的源流热量到最终的能源传输都为超长续航提供了当下的最优处理见识。

安全是最大的豪华，瑶光C-DM的铁壁铜墙

看到这里可能有些“自驾老炮”会费神“汽车+电”的安全问题。看成中国豪华品牌的茅头兵，星途品牌根植“安全是最大的豪华”，并赋予瑶光C-DM以极致的安全保险。是以瑶光C-DM的混动专用底盘在考虑之初就制定了“电板至上”的底盘安全战略。

在布局上，电板被居中对称叮嘱，确保车辆的分量散播平衡，提高操控相识性。同期，能源电板和高压油箱被玄妙地考虑为非整车最低点，灵验幸免在恶劣路况下因底盘刮擦而毁伤电板和油箱。此外，插接件部分还配备了留意横梁，为关节邻接点提供了迥殊的保护。在电板自己留意上，瑶光C-DM在电板的前后控制均增多了护板和隔热板。这些留意顺次不仅能够减少外界身分对电板的径直影响，还能在极点情况下保执电板的相识性和安全性。

同期，瑶光C-DM还搭载宁德时间全新M3P磷酸锰铁锂高安全电板，具有优异的热相识性，何况即使只使用电板，其寿命也能达到15年，为用户提供愈加宽解的驾驶体验。

写在终末

续航实力加成开云(中国登录入口)Kaiyun·体育官方网站，安全科技同业。星途瑶光C-DM不仅领有“长跑冠军”的实力，还能尽责尽责提供最贴心的暖热与保护。这是“40万级超清闲电混旗舰”的自我教养，亦然星途品牌对好意思好生涯的高能落地。那么，在这个暑期长假中，带上家东谈主或一又友和瑶光C-DM去徘徊在大当然的怀抱中，碰见好意思好路径吧！