2024年日内瓦车展将于瑞士当地本事2月26日认真开幕，这亦然2020年疫情之后，日内瓦车展初次回到瑞士日内瓦举办。但和慕尼黑车展、东京车展等著明国际车展一样，日内瓦车展也呈现出范围大幅缩水的情况。

日内瓦车展官方网站线路，戒指1月27日，日内瓦车展共有参展商33家，其中著明汽车品牌仅有5家，分歧是来自中国的比亚迪、名爵，法国的雷诺和雷诺旗下的达契亚以及好意思国的造车新势力Lucid。也因为此，2024年日内瓦车展被一些媒体称为史上最冷清的一届。

第一届日内瓦车展于1924年举行，于今已有100周年。畴前几十年里，日内瓦车展与德功令兰克福车展、好意思国底特律车展、日本东京车展、法国巴黎车展一都并称全球五大车展。此外，日内瓦车展频频是每年第一个举行的国际大型车展，亦然欧洲原土唯独一个按年举行的大型车展。

2020年由于新冠疫情，日内瓦车展接续暂停举办。2023年，日内瓦车展还原举行，举办地转至卡塔尔多哈。

在疫情之前，日内瓦车展的展会范围和参展东说念主数已呈现出握续萎缩的情况。日内瓦车展基金会的数据线路，日内瓦车展的不雅展东说念主数也曾从2008年的72万东说念主次一齐下落至2019年的60.2万东说念主次。2020年日内瓦车展晓谕取消前，已有捷豹路虎、标致雪铁龙、沃尔沃、三菱、特斯拉等多家车企晓谕不会参展。

此外，东京车展、慕尼黑车展等均呈现出范围松开，土产货化过程加深的情况。比方2023年慕尼黑车展，丰田、本田、日产、三菱、通用、起亚等非欧洲原土车企聚会缺席，由法国PSA集团和意大利FCA集团并吞而来的STELLANTIS集团也相似莫得出现官方的展位图中。以大家、飞驰、良马为代表的德国脉土车企，仍旧是慕尼黑车展的“主角”。

相较之下，北京车展、上海车展近两年来正呈现出对传统全球五大车展强势反超的态势。上海车展官方数据线路，整车展区展出车辆1413辆; 全球首发车93辆（其中跨国公司全球首发车28台）、认识车64辆；新动力车型271个（其中中国车企新动力车型186个），新动力展车513辆，不雅众数目为90.6万东说念主次。

从影响力来看，客岁4月的上海车展颇有些“万国来朝”的意味。良马半个董事会的成员与主要业务线的负责东说念主包了两架飞机来到中国；大家汽车也相似包机，将集团及大家汽车品牌、奥迪、保时捷的董事会成员带到了上海。丰田、本田、当代汽车也有跳跃100东说念主的处置层和业务团队进入上海车展。一些来自于日本车企的职工以至趴在地上，拿着皮尺仔细地测量车门启齿、前后悬等数据。

多位合股整车厂、外资供应链企业的处置层东说念主士均向记者默示，客岁的上海车展颠覆了异邦高管关于企业的看法。外方处置层在看完上海车展之后，篡改了好多之前固有的不雅点，部分样式鼓舞也顺畅了许多。

“在畴前100年里，宇宙汽车的中心是欧洲、好意思国底特律和日韩。然而在智能电动车时间，中国和好意思国硅谷有可能取代传统强国成为新宇宙的中枢。”一家车企研发高管向记者默示。

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魏文

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