日前智电出行了解到，沃尔沃汽车已于3月26日将临了一辆配备柴油发动机的汽车从坐褥线上撤下，这也预示着品牌就此将住手柴油版车型的坐褥职责。凭证先前数据表露，自1991年以来沃尔沃柴油发动机汽车的坐褥量已跳动900万辆（不含夙昔12个月的数据），2012年至2016年间，该品牌坐褥的车型中跳动半数为柴油版车型，并主要销往欧洲阛阓。

凭证先前估量表露，沃尔沃观点到2030年将成为纯电动汽车品牌，并将在2040年终了碳中庸，且在昨年就已住手了新式内燃机车型的职责。同期最新沃尔沃EX30车型也已在欧洲阛阓获取了可以的销量收获，并与品牌旗下EX40车型见效插足欧洲畅销车前10名的位置。同期沃尔沃亦然欧洲电动汽车销量第三大的品牌，其销量数据也仅次于特斯拉以及良马i系列电动车型。

而本年2月，沃尔沃与极星品牌也已宣告“拆伙”，并将Polestar极星品牌62.7%的股份分派给其他鼓动，且将其本身股份减少至18%；Polestar提供任何资金，但两家公司将保留“研发、制造、售后和交易”渠说念上的运营调和；同期祯祥也将慎重为Polestar极星提供运营和财务复古。跟着诸多豪华以及结伴品牌赓续告示“放缓纯电车型”的研发职责，这标明新动力阛阓现在而正濒临销量“疲软”的态势，而沃尔沃新动力范围发展在将来能否冲出重围呢？就让咱们拭目而待吧。