氢燃料电板车难破局 海马汽车扣非净利七连亏

　　21世纪经济报说念记者 巡逻 深圳报说念

　　海马汽车(000572.SZ)的产销量大幅下滑。

　　左证最新表露的产物产销数据快报，本年前两个月，海马汽车SUV坐蓐量为27台，同比下落99.39%；MPV坐蓐量为182台，同比下落81.12%。同期，SUV销售量为1047台，同比下落73.62%；MPV销售量为267 台，同比下落79.59%。

　　“主如果国内市集销量不能，出口方面还在诱骗新市集。”海马汽车关系东说念主士如斯向21世纪经济报说念记者讲解注解产销量下滑原因。

　　氢燃料电板汽车上范围难

　　SUV和MPV产销量同步滑坡的海马汽车，正在推出新产物氢燃料电板汽车。

　　“在海南开展氢燃料电板汽车小批量示范运营，分为两个阶段，第一阶段又分为两批，第一阶段的第一批依然小批量运营，第二批正在磨真金不怕火。”前述海马汽车关系东说念主士告诉21世纪经济报说念记者，“要完成两个阶段后，才算细密的小批量示范运营。”

　　左证表露尊府，比年来，海马汽车奋力于打造海南自贸港全产业链零碳排放汽车生态体，集绿电及谷电充电、制氢、加氢等于一体，迭代鞭策氢能汽车研发与产业化。

　　标记性的推崇是，2023年3月，海马汽车与丰田汽车签署计谋协作条约，两边初始在氢燃料电板汽车研发与产业化规模开展计谋协作。

　　按照条约本体，海马汽车与丰田汽车将海南岛举座看成一个大型体验测试场，在海马汽车第三代氢燃料电板汽车上搭载愚弄包括日本丰田第二代Mirai电堆在内的进修部件及系统，完成整车得当性成就，并鸠集海马汽车自建的氢能供应体系及出行集聚实施测试。

　　两边的主张是，争取于2023年干与小批量(200台)开展示范运营，并于2025年计议2000台运营范围。

　　但计议并未赶上变化。

　　直至2023年12月12日，海马汽车取得氢燃料电板乘用车坐蓐天禀；同庚12月26日，海马7X-H产物通过工信部公告认证。

　　“(氢燃料电板汽车)刻下只消几台。”上述海马汽车关系东说念主士说。

　　不外，搭载丰田氢燃料电堆系统的海马7X-H氢燃料电板汽车，声称续驶里程达到800公里，可粗莽公事用车、租借用车和分享出行等多场景绿色出行需求。

　　“示范运营的氢燃料电板汽车是乘用车，刻下是私用。”上述海马汽车关系东说念主士称，“刻下算是测试阶段，还没到坐蓐阶段。”

　　上述海马汽车关系东说念主士同期默示，由于刻下加氢站很少，加上氢燃料电板资本比拟大，氢燃料电板汽车要上范围很难。

　　“刻下一台商用的氢燃料电板汽车售价150万元驾御，乘用的氢燃料电板汽车售价少极少，但也要大几十万元，莫得竞争力。”上述海马汽车关系东说念主士以为。

　　扣非后净利连亏7年

　　氢燃料电板汽车短期难以破局，海马汽车有些进退双难。

　　“氢燃料电板汽车干与很大，即是泛泛一款车，研发干与亦然好几个亿。”前述海马汽车关系东说念主士对21世纪经济报说念记者说。

　　而海马汽车正处于抓续亏空当中，转型发展显豁短缺事迹复旧。

　　继2022年亏空15.74亿元之后，海马汽车瞻望2023年续亏1.6亿元至2.4亿元。

　　值得阻止的是，自2017年以来，海马汽车一直处于大亏小赚的轮回之中，其中2017年、2018年、2020年和2022年，折柳亏空9.94亿元、16.37亿元、13.35亿元、15.74亿元，但事迹为正的2019年和2021年，只折柳竣事净利润8519.62万元与1.12亿元。

　　尤其是扣非后净利润，自2017年至2022年，海马汽车一直握住亏空，此6年累计亏空高达70.15亿元，而2023年还瞻望扣非后净利润亏空2.7亿元至3.6亿元。

　　“公司缺钱，再融资也在琢磨之中。”上述海马汽车关系东说念主士显露。

　　此前，海马汽车亦在互动平台默示，在氢燃料电板汽车、B端赛说念产物等转换与转型使命方面，公司将利用自己资源，积极开展对外协作。

　　“2024年是公司有计划转型的关节一年，公司将在氢燃料电板汽车示范运营试验、外洋市集诱骗、B端产物研发及赛说念诱骗以及低效无效钞票减负瘦身等多方面抓续开展关系使命。”海马汽车公开默示。

　　在之前的事迹讲解会上，海马汽车还称，在氢能汽车发展方面，公司计议在海南打造全产业链零碳排放汽车生态体，上游打造集绿电及谷电充电换电、绿电及谷电制氢加氢、绿电及谷电储能储氢调峰等于一体；中游抓续研发氢能汽车产物；卑劣干与纯电汽车和氢能汽车，探索自贸港绿色出行市集。

　　“刻下，公司在海南的厂区有一个光伏发电、电解水制氢的袖珍加氢站，只可供咱们我方用。”上述海马汽车关系东说念主士默示，“公司在燃油车、电动车和氢能车三个方面王人有布局，发展要点分阶段，刻下的要点是燃油车跟电动车，未来有可能是氢能车。”

　　而在2023年，海马汽车的SUV产销量，折柳为25101台和22772台，折柳同比增长21.33%与10.35%；MPV的产销量，折柳为5270台和5088台，折柳同比增长86.28%与37.51%。

　　“刻下燃油车卖得比拟好，电动车销售情况不是太好。”上述海马汽车关系东说念主士指出，“电动车费本比拟高，性价比不高，未来要看研发部门和坐蓐部门对此有什么改造。”