梅赛德斯车队的新星安德里亚·基米·安东内利预备本月晚些期间在红牛赛谈进行他生存的初度一级方程式赛车测试。

梅赛德斯安排了一次为期两天的测试，自4月16日起在奥地利举行，针对这位备受期待的年青车手，届时他将驾驶2021年款的梅赛德斯W12赛车。

此次符合性测试将是这位17岁车抄本年预备中的数次F1试驾的初度，梅赛德斯正为他改日的F1生存作念准备，同期他还将在Prema车队进入Formula 2锦标赛。

基于安东内利本年的发扬，他正在被探究提升至F1，梅赛德斯正寻找东谈主选填补2025赛季及以后刘易斯·汉密尔顿留住的空白。

梅赛德斯还可能试图将这位意大利车手安置在其客户车队中，概况决定让他在F2再度设置一季，尤其是探究到他是径直从阿尔卑斯Formula Regional European Championship晋级至F2，跳过了Formula 3的比赛。

阅历了Prema在巴林的穷困周末后，安东内利凭借在墨尔本赛事中从第二位发车获取的正赛第四名，提升至积分榜第九位。

他的队友奥利弗·贝尔曼在吉达为法拉利完成了备受温雅的F1首秀，赢得了他个东谈主的首分。

F2将直到5月的伊莫拉站才从头比赛，为安东内利提供了进行F1测试的契机。

罗丁车队和索伯后生车手赞恩·马洛尼在三轮赛过后跳跃锦标赛，前边是保罗·阿隆和丹尼斯·豪格。

针对2025年梅赛德斯空白席位，车队讲求东谈主托托·沃尔夫示意，他会花时分有谋略，这也部分取决于马克斯·维斯塔潘是否可用。

“咱们有几个额外理由的选项——从异长年青的超等新星到一些训诫额外丰富的车手，”他在墨尔本向Fox Sports Australia示意。

“这不会在改日几周或几个月内决定。我念念执续不雅察市集。这取决于马克斯的吸收。”

字据F1对于先前车辆规范的测试计谋，从本年起不错使用2022规格的赛车进行测试，这些车辆与面前的车型更为周边。

这意味着安东内利在改日的测试中也将有契机试驾梅赛德斯的2022年W13赛车。