知嘹汽车/SIXGOD

证据3.18-3.24末端轿车销量数据，在上榜的100款车型中，仅3款车型的销量阻碍了5千台，轩逸、朗逸、奔突C级纷纷冲进前十，Model 3排在第15名，而一向销量拉风的凯好意思瑞，竞不测滑落至第45名。

比亚迪多款车型排名靠前，小微车型依然受热捧

秦Plus新动力一骑绝尘，以11850台的收获稳居排名榜首，亦然惟逐个款销量超万台的车型，亚军仍是比亚迪眷属的成员—海鸥，销量6653台，尽管位居第二，但与第别称的销量差距悬殊，日产轩逸以5036台的销量，得胜夺得季军宝座。

赶走舰05、奔突C级、汉、AION S、帕萨特均强势挺入前十，阛阓阐明颇佳，五菱宏光MINIEV和五菱缤果相似阐明优异，差别以3604台、3061台的销量，排在第9名、13名，可见此类经济实用、紧凑纯的确小微车型，依然深受阛阓热捧。

海豚销量为2666台，比拟相似定位纯电袖珍车的五菱缤果，过期近4千台，涌现出一定的销量差距，雅阁、帝豪、长安Lumin、奔突E级、迈腾等多款车型，销量均保握在2千台露面。

极氪、凯好意思瑞销量纷纷下滑，新晋车型冲击力大

极氪001和007单周差别卖出了1523台、1019台，差别排在第36名、55名，两款车型（2024款）售价均在30万元凹凸，为极氪品牌的销量主力，但自岁首于今，销量却握续走弱，面前，又遇上同级竞品小米汽车上市热销的场地，无疑令极氪的处境更为严峻。

令东说念主不测的是，素来阐明刚劲的凯好意思瑞，单周销量却骤降至1193台，排名大幅滑落至第45名，震惊近期阛阓的价钱战要素外，诸如比亚迪荣耀版等多款新晋车型的强势入场，也对凯好意思瑞形成了阛阓挤压，使其面对销售窘境。

小鹏、蔚来等新势力掉队，终末3名销量不及4百台

领克03、凯迪拉克CT5、亚洲龙等车型，销量对付守护在千台以上，单周差别卖出了1197台、1136台、1029台。而欧拉好猫、阿维塔12、蒙迪欧、高尔夫的销量，则均在9百台露面，小鹏P7、蔚来ET5、飞度、零跑C01、起亚K3，阛阓反响较为冷淡，终末3名差别为别克君越、ID.7VIZZION、名爵MG7，销量还是不及4百台。