中国基金报 泰勒

特斯拉急了。

特斯拉推出0利息分期购车战略

特斯拉中国晓谕，针对Model 3/Y车型上线限时低息置换战略，并初度推出“0利息”分期购车的优惠战略。据悉，4月底前下订最新款的Model 3/Y车型，最长可享3年0息或5年超低息。以3年36期免息例如，只需7.99万元首付，便可开走一台Model Y，日供至多171元。

值得一提的是，4月3日，中国东说念主民银行印发《对于调度汽车贷款干系战略的见告》，《见告》规章，私用传统能源汽车、私用新能源汽车贷款最高披发比例由金融机构自主细目。《见告》将这一比例调度为由金融机构自主细目，贷款最高披发比例可达到100%，即按所购汽车价钱全额披发，也便是说，表面上，天下贷款购买私用传统能源汽车、私用新能源汽车不错作念到“零首付”！

以后贷款买车，可能出现“零首付”、“零利息”了。

特斯拉一季度销量不足预期

改过冠疫情以来，特斯拉公司销量初度出现同比下跌。2024年前三个月寄托了386810辆车。这远远低于分析师平均预期的449080辆寄托量。这是自2022年第三季度以来的最低寄托量，同比更是下滑8.5%

特斯拉暗示，弗里蒙特工场升级版Model3的分娩处于早期阶段是总体寄托量下跌的一个身分，其他身分还包括，红海打破形成的航运改说念以及柏林工场的放火要紧。

马斯克在本年1月向投资者发出劝诫，称公司正处于两个主要增长波澜之间。第一波增长成绩于Model 3轿车和Model Y理解型多功能车的推出，而下一波增长瞻望将源自于行将推出的订价在25000好意思元独揽的Model 2车型，该车型谈判于来岁末运转分娩。

下一代车型固然是增长要津，但由于该车型的分娩瞻望要到来岁晚些时刻才运转，这就意味着在这之前，公司可能面对增长放缓的风险。