继7.98万的秦Plus推出后，比亚迪汉、唐、海豹等车型接踵拉开“电比油低”的序幕，如今又迎来新王炸，全新腾势N7上市，23.98万起，再一次打响了豪华纯电SUV价钱战！

这次腾势N7的标语也有些出其不意，径直喊出：“100万内最豪华超欢叫的智能电动SUV”！不错说这次新款N7是比亚迪向豪华车迈进的紧迫一步，主打性能、欢叫性、智能驾驶和先进的座舱科技，以先进本领全标的莳植驾乘体验。

从中枢本领来说，腾势N7是首款基于璇玑架构打造的新车。终澄清“三智一电”齐备交融，即智能驾驶、底盘、座舱与e平台3.0腾势升级版底盘架构交融在一齐，不错说，腾势N7是一款将智能与电动齐备交融的智能SUV，不断的改进本领，让腾势N7领有更豪华、更安全、更智能的驾乘体验。

全新腾势N7它不单是只是一辆新能源车，更多还承载了智能助手的脚色，将咱们的平淡生计融入到车生计中。

从智能缓助驾驶来说，搭载了“天使之眼”高阶智驾缓助系统，就好比驾驶东说念主员有了另外一对“眼睛”，不错通过高精双激光雷达等交融传感器，为驾驶安全添砖加瓦。

比如说，有些外行遭遇侧标的泊车，老是很清贫，这时间腾势N7的近距代客泊车功能不错松弛、快捷为车主科罚泊车难的问题，即等于在“断头路”这么复杂的场景中也能松弛泊车，好多驾龄几年的老司机也不一定达到这么的水平。

再聊聊豪华欢叫方面，N7车身承袭了全铝合金副车架和CTB电板车身一体化本领，同期还搭载了“双腔空气悬架”，在不同的路况下，整车吊挂阻尼、高度、刚度齐不错调遣，从而提供更欢叫的用车体验。

智能座舱方面，从掀开车门那一刻开动，所有会让咱们目前一亮，若何看也不像是20多万级别的新能源车，更像是四五十万以上的豪华车，用料没话可说，真木、真Nappa，高档感满满。

在配上5D云感东说念主体工学座椅和豪华浩荡的后排，非论是驾驶员依然后排乘客，齐能享受到极致欢叫的座驾。

在能源性能方面，全新腾势N7搭载八合一高性能碳化硅电能源总成，不仅能源输出更强盛，同期还在操控性能上更进一步。

高性能双电机四驱系统，电机功率可达390kW，最大扭矩达到了670N·m，零百加快仅需3.9秒，非论是复杂路况下依然在高速路上，齐展现出优异的驾驶性能。

充电方面，搭载800V高压平台，在此基础上配备双枪超充本领，可将粗拙快充桩升为“超等快充桩”。双枪15分钟可增多350公里的续航里程，充电4分钟增多续航100公里。

昔日总说新能源车充电慢，远不如5分钟加满一箱油来得陶然，可如今，充电速率快了，10多分钟即可达到加满一箱油的续航里程，更紧迫的是，充电省钱啊。

总之，非论是从中枢本领、充电、续航依然智能化、智驾本领等方面来看，这次全新腾势的上风齐很赫然，堪称“100万以内最豪华超欢叫智能电动SUV”！看得出这一次全新腾势N7有迷漫的底气！

腾势双枪腾势N7快充桩智能发布于：云南省声明：该文不雅点仅代表作家本东说念主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间处事。