中新经纬4月3日电 据国度市集监督处治总局网站3日音讯，日前，东风汽车有限公司把柄《颓势汽车居品调回处治条例》和《颓势汽车居品调回处治条例推行方针》的条目，向国度市集监督处治总局备案了调回筹办。自2024年4月4日起，将统共调回86566辆汽车。

　　起首：国度市集监管总局网站

　　一、调回部分东风日居品牌新逍客、奇骏汽车，共计25715辆。

　　具体如下：2021年10月20日至2021年12月1日历间分娩的部分2021年款新逍客汽车，共计24722辆；2021年10月27日至2021年12月23日历间分娩的部分2021年款奇骏汽车，共计993辆。

　　据悉，本次调回边界里面分车辆由于制造原因，右前三角臂焊合位置偏移，导致强度不及。顶点情况下右前三角臂焊合部位可能因外力冲击发生开裂，引起车辆突发跑偏，存在安全隐患。

　　东风汽车有限公司默示，将为调回边界内车辆查验右前三角臂的分娩批号，对属于风险批次的右前三角臂进行免费更换，以摒除安全隐患。

　　此外，本次调回属于2022年4月22日发布的《东风汽车有限公司调回部分东风日产新逍客汽车》调回当作的扩大调回。

　　二、调回部分英菲尼迪品牌Q50L、QX50汽车，共计60851辆。

　　具体如下：2016年11月1日至2018年10月31日历间分娩的部分2016-2018年款的Q50L汽车，共计40730辆；2016年11月1日至2017年10月28日历间分娩的部分2016-2017年款的QX50汽车，共计8392辆；2018年5月1日至2018年11月30日历间分娩的部分2018年款的QX50汽车，共计11729辆。

　　据了解，本次调回边界里面分车辆由于制造原因，副驾座椅乘坐传感器可能发生损坏，导致乘客分类系统(OCS)故障，形成OCS景况灯和姿色安全气囊伙同灯点亮，并关闭副驾气囊张开功能。车辆发生碰撞事故时，副驾安全气囊无法平方张开会增多副驾乘员受感冒险，存在安全隐患。

　　东风汽车有限公司默示，将为调回边界内车辆免费更换改良后的OCS传感器，以摒除安全隐患。用户如发现OCS景况灯和姿色安全气囊伙同灯同期点亮，诠释OCS也曾发生故障，请幸免副驾座位持续坐东说念主，同期实时说合英菲尼迪授权经销商处理。(中新经纬APP)