4月江南，试驾领克07 EM-P，取得的稳定感与愉悦感，就像这个草长莺飞的季节雷同，有点心旷神怡。

当今还不知说念这款车的售价，若是20万出面，那么，买这款车的东说念主，除了眼神，还有气运，因为，他果然是将国内最好的高端混动车收入囊中了。

而领克所作念的这一切，也意味着在天下汽车史上，将留住一个值得尊重的中国品牌。

一款车的外不雅，当然是见仁见智的，领克07 EM-P一眼看去，既有科技赋予的前锋好意思，也与春日江南的当然景象相融，古典与当代井水不犯河水，对立又协调，很有境界，关节是，它是原创谋划，造型谋划倾注着领克东说念主的贤人与匠心。它的长宽高分手为4827mm*1900mm*1480mm，轴距为2843mm。将好意思感与功能性兼容，当今有曜日银、晨光蓝、白色、灰色四种车身面孔。

开起来的嗅觉非凡舒心，试驾进程中，合计它与雷克萨斯的理念有重叠之处，将操控性与放心性兼容到最好。

领克07 EM-P搭载1.5T四缸电混引擎+ DHT Evo双电机电驱系统（P1+P3），系统空洞功率达280kW，空洞扭矩615N·m，百公里加快6.5s，最高时速190km。CLTC空洞续航才略达到1400+km，CLTC纯电续航里程可达126km。

它的能源非凡强盛，开起来如胶似漆，因为是插混，它的超等增程模式让油电在行驶进程中切换自如。时速88公里以内的城市说念路上，优先选定电机直驱；时速88公里以上的高速公路上，电混引擎高效介入，带来更好的能源反映。不管何种路况，都能收尾能耗与性能之间的最好均衡。领克07 EM-P长续航版安设18.99kW·h能源电板，WLTC空洞百公里油耗最低仅为0.99L。在电板亏电的情景下，WLTC空洞百公里油耗也仅4.8L。

莫得里程震恐，使用又非凡经济，35.5m刹停距离以及0.15s制动反映，领克07 EM-P将一款电混车的上风施展到极致。

除了谋划的原创，领克07 EM-P还有它的原生架构。CMA Evo架构具备更安全的车身结构和电板系统谋划、更塌实的底盘才略、更好的纯电性能，为领克07 EM-P的优异操控与可靠品性打下细致基础。

这是它能源性能与放心性能达到高度协调的保证。它的全新轿车底盘架构 ，能作念到高速不飘、转向不虚、阐述耐用、操控精确、放心性佳。这也使得它得到了81.4km/h麋鹿测试收获。

车内最诱骗我的，有四样：HUD、音响、多屏互联和座椅。

它的92英寸无界AR-HUD，在行驶进程中使用起来非凡便捷，除了提供了了明了的导航及干系信息，一朝停驻来，依然一个影院，不错看大片，而且眼睛还不累。

音响抛弃更是好得惊东说念主。哈曼卡顿音响，23个扬声器，千里浸式音效体验，闲下来，在车里休息，听听音乐，其激荡抛弃堪比百万豪车。

多屏互联既是一个暖和全车东说念主花样的谋划，同期给了驾驶者更多的开脱。中控屏、全液晶数字姿色、 AR-HUD、后排Pad、手机多屏联动，信息与教唆在各屏间无缝流转。15.4英寸超清中控露出屏，屏幕可收尾±15°度开脱转念，安放在后排的椅背上的平板电脑，可文娱，还不错随时护理后座上的小一又友。

它采纳云感舒压整皮座椅，除了看上去非凡高等，坐起来也极为放心。这款座椅有13层结构，有慢回弹泡棉和快回弹泡棉，放心度升迁的同期也兼顾复旧性。而况不管前后，都有透风、加热与推拿，不薄此厚彼，对全车东说念主都很友好。

虽然，领克07 EM-P在好多细节方面的解决也非凡悉心，比如遮阳板自带“墨镜“功能，后视镜上可发舍弃眼镜等等，这种东说念主性化的所在，只消在使用进程中，才调不停体会。

至于安全，对领克07 EM-P来说，仅仅它的基本功，脱胎于沃尔沃品牌的领克，翻下60多米峭壁都能保证车内东说念主员无恙，还有什么可追溯的。

是以，作念一个值得尊敬的中国品牌，领克果然作念到了。

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