勤俭又认真，科技感也跟上了，全新大众迈腾实车，可比之前爆出的陈说图面子多了！

以前许多东谈主齐说，大众是最懂中国东谈主的汽车品牌。这几年天然结伴车让国产车给打的节节溃退，但在燃油B级车市集，结伴车依然有很强的语言权。当作其中的标杆居品，大众迈腾此次换代成不到手，真的是劝诱了无数东谈主的眼神。

先说一下个东谈主的不雅点，我觉得此次迈腾的换代，是要比雅阁、凯好意思瑞更到手一些的。整车的那种低调、千里稳的商务感没丢，同期科技感也有了赫然的增长。

新款迈腾前脸料想打算很精真金不怕火，亮点凸起也很赫然，等于LED的灯带搭配上发光LOGO，而传统料想打算，像是双方的大灯组也得以保留。尾部料想打算有点像现金帕萨特，相通是连气儿尾灯搭配发光LOGO，再加下方的字母这种组合，尾部料想打算不如前脸精真金不怕火缜密，但全体上也说得往时。

内饰的用料和立场依旧很德系，不外赫然为了投合中国市集，向破费者协调了。三块大屏的迈腾，前两年真的想齐不敢想啊。10.25英寸液晶仪容、15英寸的悬浮式屏幕，还有一个11.6英寸的副驾驶屏，天然齐出当今迈腾身上，但总如故嗅觉有点不成想议，这如故印象中“老派认真”迈腾吗？

并且此次大众迈腾与无数的国产科技公司互助，像是智驾系统等于和大疆互助的，语音科罚决策是和科大讯飞互助的，新款迈腾当今也不错达谚语音连气儿识别和多区域叫醒，车机也换上了8155芯片，新车作念出的原土化转换真的许多。

新款迈腾对比在售版块，在长宽高尺寸方面均有提高，来到了4990×1854×1487毫米，不外轴距没变，依旧是2871毫米，空间发扬与现金车型差距不大，并且后排中间的地台隆起，依旧很高。

能源方面，新款迈腾领先搭载1.5T和2.0T高功率引擎，对应的尾标等于300和380TSI，而之前迈腾最热销的版块一直是330版块，也等于2.0T低功率引擎，确信这个版块后期细目会加上的，是以想买330版块的小伙伴也无谓暴燥。

​总体来说，新款迈腾的主要转换来自于表里料想打算与车机系统。料想打算立场的主基调依然是精真金不怕火千里稳，不外天下也看出来了，新款迈腾有了许多所谓的电车元素，岂论是外不雅上的灯光料想打算如故内饰中的三块大屏，齐能看出迈腾在很用劲得向天下协调，以求天下的可爱。并且为了在车机系统方面跟上新势力的挨次，与多家国内着名的科技公司互助。这足以看出新款迈腾是有忠诚的，并且国内的智能汽车科罚决策，也曾达到了海外杰出水平。

对比新款雅阁和凯好意思瑞，你觉得新款迈腾的换代算到手吗？