挺早的一篇著作了，但是如故很实用。想初学公路的车友，看完后保证你的学到更多东西。

一、你需要一辆公路车吗？

1、公路车不错通勤，却不擅长通勤；公路车不错远足，但不稳当远足；公路车无后勤远程是恶梦、公路车不成狂放停放、公路车骑行有太多技能、公路车调校依赖于丰富素质……

2、公路车是一件引导器材，公路车引导是一种意思，公路车意思是一项职守。你将享受横膈膜的灼烧感，而不是旁东说念主赞佩眼神。

3、这不是一篇怂恿你参预公路车圈子的著作，要是你

特意志力

且

有经济基础

且

有空锤真金不怕火体格

且

对公路车有有趣

4、那就辩论买一辆公路车吧

二、选购之前要把稳什么？

1、我要买的是公路车，那什么样的才叫公路车？

①合理的几何经营

公路由于骑姿低伏，对车辆自己的几何设定要求极高，不正确的车身几何和尺寸极度容易形成东说念主身伤害，而好多期间这种伤害会被认为是引导后的疲倦症状，等你发现，悔之已晚。

②700c轮径，30c以下的胎径

700c轮径是一个因循圭臬，而30c以下的胎径能保证在铺装路面上实足低的滚阻。

③弯把

弯把经营的主义是保证骑手能遴荐低风阻姿态，并允许骑手进行多种姿势的互相障碍。

④刹变一体手柄（手变）

手变是公路车发展的里程碑，令骑手在变速时的动作幅度减小，手指不消离开弯把，幸免操作极度导致事故。手变从2003年之后已成为当代公路车的基本竖立。

⑤自锁式脚踏

莫得自锁的固定，好多技能动作是无法完成的——比如摇车和低姿势下坡。而狗嘴的固定和脱离都太过费时，在公路比赛的绽放环境中容易形成危境。因此是公路车引导的必须装备。

2、我该买多大的车？

国内当今的引导自行车Fitting业务还刚刚起步，即使是较为专科的车行，大都亦然要靠素质和试骑来详情顾主稳当的尺寸。而绝大部分的自行车店伴计菜车卖惯了，也都莫得什么尺寸的主见，在他们看来，只须能把车卖出去就不错了，你骑得腰间盘凸起如故半月板絮聒我管你去死。

在这么的环境下，那只可一切靠我方了，关联词好多东说念主嚷着就算看杰作贴也不知说念我方选什么尺寸的车架，然后又开贴出来问，这让东说念主很莫得想法，说法都是那一套说法，难说念多重叠一遍谎话就更有的确度了？或者说是被教养糊了一脸，可爱动不动把劳动丢给他东说念主么？

①关于粗浅东说念主来说，最约略的身高和车架的对应联系基本是一定的，而肢体比例方面的微调，是依靠座管和把立来进行。

②臆测车架大小的基本属性，是等效水平上管（Center to Center）长度和座高（Center to Top）长度，这两者之中，水平上管是最径直和紧迫的数据。由于压缩架的奉行，当今许多厂家并不径直以水平上管长度表明车架尺寸，而是使用标号或立管长来标示。则在辩论车架的期间，必须查询其官网几何信息来取得各个尺寸的水平上管数据。

③以下是身高和车架尺寸参考，由于各厂家车架水平上管设定均不同，因此只给出范围选项。每个车型的具体几何均可于家具官网查询，要是在官网连几何都查不到，提议松手这个品牌。

<160cm：提议先等长高……否则只可弃取专门的少儿公路车了。

161-165cm：提议先等长高……一定要买，水平上管49-51cm不错，也不错弃取650c家具，但贫乏多多

166-170cm：提议使用50.5-52水平上管的车架，最大不开端52.5cm

171-175cm：提议使用52-53水平上管的车架，最大不开端53.5cm

176-180cm：提议使用53-55.5cm的车架，最大不开端56cm

181-185cm：提议使用55.5-57.5cm的车架，最大不开端58cm

186-195cm：提议使用57.5-59cm的车架，最大不开端59.5cm

>195cm：要是你不成用59.5-60cm支配的车架，你豪爽需要定制一台车了……水平上管开端60cm的制品车架短长常有数的。

以上仅为参考，最约略的办法是找到有条目的所在作念一次Fitting，但Fitting是会跟着技能和体格条目的变化而变化的。要是莫得Fitting的条目，你需要具体辩论我方的身高在区间内偏向哪一端，比喻你的身高为181cm，买58cm等效的架子昭彰就容易出问题，但要是是185cm，买55.5cm的车架无意不不错。另外，这些参考数据这只在第一台车需要寥落把稳，当你握住修改车辆设定，你就知说念你需要怎样的座舱几何：偏大或者偏小的车架、后飘如故直头的座管、多大的把立倾角、弯把的Drop和Reach……这些素质是只针对个东说念主的。

以下列出一些知名车手的身高，车架与车架等效水平上管尺寸，仅供瞻仰：

Alexander Vinokourov：177cm，Tarmac SL4，537mm

Lance Armstrong：178cm，Madone 6，544mm

David Zabriskie：183cm，R5 VWD，548mm

Denis Menchov：178cm，Aeroad CF，560mm

Fabian Cancellara：186cm，Madone 6，560mm

3、我该去那处买？

在买车之前，不要先对着电脑YY，而是应该先知说念土产货有莫得车店，有几家车店，技能水平如何。当今而言，各地区的车子进价都不同，当地的市集竞争情况和车店的运营计策也有各别。因此各地车店的价钱、扣头情况和赠品并不一致。团结个型号的车，价钱可能会收支5%以致更多。比喻苏州的购车扣头就较少，而杭州的扣头会较多。这是粗浅的，侃价的空间要靠我方争取。公路车的调校并辞谢易，好多期间你必须仰仗车行的匡助，找一家有技能实力的土产货车店，况且搞好联系是很紧迫的一件事，否则只可对着网页我方买器具来折腾的话，会需要好多额外的资本。有好多疑难的技能问题并不成依赖隔空持药，就算你知说念了故障原因，不如故要去车店管制么？和土产货的车店熟极少，莫得坏处。

要是土产货惟有菜车店，或者惟有一家捷安特而且伴计鼻孔撩天的话，那终末一条路等于他乡购买了，这是个有风险的事情，意味着你难以取得技能救助，售后服务也会极度贫乏。那么，只可多看，多想，买王人器具我方脱手了，这很酷，不是吗？

二、买啥自行车？

1、来，屌个欢畅！

要是你的方针在于“上班上学压马路装逼”，那并不是太费钱的事，而要是方针是“公路车引导”，惟有宥恕而莫得经济基础是很难赓续下去的。莫得钱真的是什么都莫得，莫得好车，莫得好装备，以致到终末莫得健康的体格。因此，预算是第一位的。

只是想买一辆“公路赛”博取路东说念主的赞扬眼神的话（固然这经常是自我嗅觉过于淡雅云尔），淘宝上有大把1000元支配，以致更廉价位的弃取，比如：

好一辆屌车有莫得？好，让咱们来骨子看一下它到底有多屌。

超高档有莫得？心情分类好多种有莫得，跑车前叉有莫得，日本SHIMANO专科级什么TXTZTY什么3T XYZ十二速有莫得，还有前开式保护杆听上去很像保障杠有莫得，钳形闸如斯专科名词一看就很释怀有莫得，铝合金大刀圈比拟钢圈碉堡了有莫得，如故顺风OOOOXXXX高端花毂有莫得，165cm-180cm全顺应有莫得……

等等，让咱们把把稳力放到终末一转的终末一列：最好骑行身高：165cm-180cm。

GIANT推出压缩车架的初志，是让一支车架能够顺应尽可能广的身高范围——什么刚性什么操控性完全是其后贴上去的标签，即使如斯，他们也提供了XS、S、M、M/L、L来遮蔽20cm的身高范围。这台洛克菲勒屌车何德何能全尺寸制霸？

来望望这台车到底有多大。

700c轮圈直径为约660mm，屏幕像素240，也即每像素点2.75mm。

那么等效水平上管约莫是221x2.75=607.75mm，61cm不到极少。

立管长度是205*2.75=563.75mm，约56cm

要是还有谁看不懂这车到底有多屌的，这辈子基本就告别自行车了。想凭着“芳华的宥恕”买这种车的尽管买，腰肌劳损卵断鸡折膝盖锁死静脉曲张肩环节炎等着你。菜车？呵呵，不要侮辱菜车之名，买这东西我不如去买个恒久C压马路，阿谁还够有STYLE。

至于GIANT 风标2500、MERIDA R902、以及TRIACE S110之类的东西，有2-3个车架尺寸弃取，S110以致竖立了双轴夹器。但它们都莫得手变，变速操作短长常危境的事情。这类车比屌车好那么极少点，但仍然只是高档闲隙伪公路，不成当作粗浅的当代公路车。

2、初学公路车需要若干钱？

这里的初学公路车，只是就价位而言。要是你是初学者，即使你买一台R5ca追想，它如故初学车，因为它的几何调校，势必并不相宜你的体格要乞降操控民俗，在极需要技能的公路车界限，东说念主老是比车更紧迫的。

餍足要求的最低阶车款需要若干钱？谜底是2000-2300元，在这个价位，你才可能买到一台最基本意旨上的当代公路车：尺寸合适，配备手变，能够餍足平庸引导和中低强度拉练的需求。GIANT 风标2700的价钱最低，GIANT OCR3300、TRIACE S130、MERIDA R903……都算这个价位不错继承的家具。

3、我该买哪一台？

从￥3000到￥8000，R904、RX300、S310、OCR3500、Gallop 1.0一直到X-Fit、S510、TCR6500、R905、TREK 1.5、TCR6700……不消开心这些复杂的型号和愈加复杂的竖立表，我的车架好你的轮组好他的牙盘好公共好才是真的好。一台车有一个方面竖立看起来寥落得力的话，另外的方面一定会有你看不到的削减，反之同理，一切都是守恒的。

频繁出现的争执大体都是在GIANT和MERIDA的附进价位型号之间，如R903和OCR3300，飞度和TCR6500，R905和TCR6700，像XDS、TRIACE、UCC经常被“直观”认为品牌不值得信任，而TREK和Specialized的低端家具“直观”则是毫无性价比只卖牌子，因为同价位家具“竖立低”。

看似言之有理，其实不近情理。关于一个莫得素质的初学者来说，竖立表除了尺寸关联信息之外，莫得任何意旨，附进价位的家具，要是竖立表顺眼，那么势必有所在缩水。单看竖立表就敢侃侃而谈者，亦然各种论坛网站的常客，一台车有太多的东西在竖立表看不到的所在，细节、调性、以及那些无法径直界说的配件。最约略的例子：

某台湾Ultegra套件整车的前轮，“闻明品牌厂编轮组”

TREK某Ultegra套件整车的Bontrager前轮，这台车在附进的纸面竖立下比上一台车贵出一大截

看得懂吗？更外推的花毂法兰盘代表辐条角度更小，从而能有更高的耐费用，也比较容易拉到高张力，但对材料和前叉经营就有相应的要求。TREK从最初学车款的无标花毂+铝框轮一直到顶级的Bontrager XXX都除名这个经营念念路，而这在低端竖立表上只是是“铝合金花饱读；Bontrager 侦探招供的铝合金车圈”云尔。至于组配质料，细节处理，愈加无法量化。因此，不消留心纸面上的竖立

。

至于车架刚性？轮组软硬？变速手感？你真的对这些东西有主见，如故只是捕风系影？告别“他们说”“有东说念主说”“传奇”“都说”“据说”吧，都一丘之貉，还能分谁的尾巴长？

再次教导，要是你不是炫车给别东说念主看，而是要真的来入这个门，就不要太纠结某一个车“值不值”“性价比高不高”“竖立好不好”，而是要选一家值得敬佩的店，选一台看得欢畅的车。在选购时车店技能实力和个东说念主对外不雅/品牌的喜好都应该有比竖立更高的权重。团结价位上家具的所谓“性能”，关于初学而言莫得任何不同，反倒是车店的技能材干和个东说念主的喜好，会潜入影响你对公路车、公路车引导的派头和宥恕。

三、加入公路车引导需要若干钱？

频繁看到有东说念主嚷嚷着我可爱公路车，我可爱速率的快感，我可爱以下概略之类说唱艺术来表达芳华期的枯燥中二症状。关联词试验惟恐和好意思好的休想以火去蛾中。公路车引导从来不是一种很多情谊很爽很酷的玩意儿，而是肌肉在痉挛，环节在嚎叫，腹黑在抽搐，肺泡在废弃，鼻涕眼泪口涎汗水在脸上大力翱游的绮丽画面。奥妙的苦难将是常态，而你将付出大笔的财富去享受这种奥妙。Yooooooooooooooo！

公路车自己的预算只是公路车引导预算中小小的一笔，买一台初学公路车只需要2500元支配，但要配王人一套的确能够当作公路车引导的装备……请准备四千元以上。

基本装备：

公路车

￥2000+

未几说。

基本东说念主身装备：

头盔

￥200+

在看到过好屡次头盔没事头破血流的情形之后，奉劝公共不要对一百块钱的头盔在阻碍除外的功能抱太大但愿。

手套

￥60+

别买盗窟Castelli、FOX之流。尾单？它们和正品除了LOGO之外莫得任何共同点。最好买大拇指隔壁带擦汗功能的家具。

眼镜

￥100+

防风防虫防日晒，极度必要，而且贵的有贵的道理道理，有些低廉的家具也不算太晦气。吧里依然有好多骑行镜的帖子，不赘述。

骑行服

￥300+

下半身和下半生的幸福。买寨货的坏处不再多说，你以为值就值，不要洋洋雀跃随便宣扬再去害别东说念主即可。

自锁系统

￥500+

没自锁叫骑车，有自锁叫骑公路。别用平地锁，整个看似站得住脚的事理都是借口云尔。

R087+R540是依然说过好屡次的基本竖立，5700和R540并莫得好多永诀，碳底锁鞋和更高端的脚踏有钱就上，但生手初学一定要慎买SpeedPlay。

码表系统

￥100+

最低廉的及格码表能告诉你最基本的骑行数据。买上踏频/心跳/功率/GPS天然更好，只是一套码表半台车无意舍得，最廉价的速率+心率+踏频组合大摘抄500元（sigma 1609+PC15）。而带GPS的套装家具就要1200元。

基本济急配备：

撬胎棒

内胎

便携气筒（120psi）

合计￥150+

你不错不会我方修车调车，但起码要学会换胎。普通补胎片和补胎胶无法承受公路车胎额定的高压，补过的公路内胎是定时炸弹，最正确的决议是爆胎就换胎。而便携气筒以济急性为主，气压表是徒增分量的配备。

进阶装备：

组合器具

￥50+

从会换胎到会调车的历程中必备的东西。

立式气筒

￥100+

买个能打120psi带气压计的气筒就够了，更贵的没啥克己。

骑行台

￥500+

恶劣天气西宾用，天然，前提是你得有心念念西宾，骑行台训练短长常枯燥的事。

引导专项无意险

￥500+

频频之需，技能不够熟识的初学者和高速训练居多的业余选手均不错辩论。

具体应该如何选购，杰作里好多好多，在此不赘述。其实总结起来，只是：买你买得起最贵的家具，然后用你最大的材干去虐待它们。自行车引导属于极限引导，公路车引导很有危境性，请作念好受伤和财产耗损的心思准备。天然，前边这句话不稳当闲隙骑游团。要是你需要一件交通器具：能够在每天逃匿车流的禁闭到达主义地，能够在周末来一次远足踏青而不须惦记交通的拥挤，能够绵薄地存放、绵薄地使用、绵薄地保重。那么你应该辩论的不是一辆公路车，而是一辆平把、细胎、硬叉、不一定要带变速系统、最好有内置锁具的城市车。比如：凤凰28寸加剧邮政专用自行车。

这等于最基本的东西。

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