怎样忍心怪你犯了错，是我给你摆脱过了火。

这首歌咱们耳熏目染，是张信哲的一首歌，然则如今，这亦然新动力汽车自燃的一个修遁辞。你看到莫得，许多车企齐在用这个词，来描摹自家车型发生的自燃事故。

比如说啊，一款车型自燃了被爆出来了，简直是搂不住了，车企会发一个公告：

XXXX年月X日，一辆XX车型在XX地区发生偏激事件，本身职责主说念主员一经第一技巧当今赶往现场的处罚。咱们将全力联结关联部门进行事故原因走访，连续跟进后续效果，并协助客户处理后续关联事宜。

我查了查辞书，莫得发现偏激这个词和自燃的关系，最终我在消防辞书找到了，偏激是指被火烧过的面积。不得不佩服，这些车企用词之精妙。而自燃是指物资在莫得明显的外部动力或热源作用下，在适合的条款下自行发生袪除。按照这个表面，车内的打火机、香水导致的自燃，那简直不应该叫自燃，那叫生气，然则啊，若是是增程式和混动车型，燃油管说念败露导致的自燃，能不可叫作念自燃？充电进程中，充电枪激勉的自燃，叫不叫自燃？底盘磕了一个小石头，导致电板生气的叫不叫自燃？

在咱们理会中，齐叫作念自燃，然则事实上不是，它们有的叫碰撞生气，有的叫偏激，有的叫火情，归正名词是多种种种，然则车企齐不肯意亲身承认自家车型自燃了。

按照这个想路，燃油车自燃，是不是惟一油箱生气了才叫自燃？其他的像发动机舱着火，输油管说念着火，排气管引燃可燃物着火，齐不叫自燃？

虽然了，燃油车自燃和新动力汽车自燃的流量也不通常，燃油车自燃照顾度不高，而新动力汽车自燃，至极是那几个头部品牌，那险些是全网照顾，从危害的进度上来说，两者也不是一个级别的，燃油车自燃时常是恰当推广，给乘员有一定的逃生技巧，而新动力汽车自燃，若是是电板自燃，时常齐是爆燃，莫得给乘员太多的逃生技巧。

只不外，许多东说念主到今天还在说，新动力汽车自燃率比燃油车低，还拿着那张接头格外的图说事，2023年第一季度，种种交通用具一共发生了1.9万生气灾，新动力是640起，于是把剩下的全作为燃油车的了，然则你把电动自行车失火3777起放在何处去了？也算在燃油车头上了？

本体上，若是把数据校正，两边的自燃率是这样的。

新动力汽车失火发生率：640/891.5万=0.00007179，万分之0.7179；

燃油车失火发生率：（1.9万-640-3777）/3亿=0.00004861，万分之0.4861。

哪个自燃率更高？一目了然，况兼自燃的燃油车大大齐齐是老车，致使罪犯纠正的车型，而自燃的新动力汽车，大大齐齐是三年以内的新车。新动力汽车自燃，具有突发性强，很难猜度，火势推广快等特色，即使自燃率通常高，新动力汽车自燃也比燃油车更危急，更何况，新动力汽车自燃率更高？

虽然了，最终的诠释权齐掌持在车企手中，因为它们手持法务团队，你敢胡说就给你发讼师函，你能怎样滴？怪只怪燃油车企太老诚，莫得新动力车企这样会包装，车造的不如别东说念主，公关也不如别东说念主，燃油车不淘汰谁淘汰呢？