提及日产这个品牌,我念念大大量东谈主都不会感到生疏。不外,若是我告诉你日产旗下也有一些隐蔽的豪车,你可能会感到骇怪。在国内,日产的地位一直被认为是三线品牌,远远算不上豪华品牌。从咫尺的情况来看,日产给东谈主的嗅觉更像是一个民众化的品牌,似乎并不太适当分娩豪车。但你可能不知谈的是,日产旗下如实有一款价值百万的GTR,关于了解内情的东谈主来说,这并不及为奇。

除此除外,日产还也曾推出过一款车型,它的气运和民众的辉腾有些相似。在当先问世时,这款车的售价高达89万元,其时甚而出现了一车难求的情况。然而,由于日居品牌的着名度无法补助如斯高的价钱,这款车的售价其后大幅下调至21万元。可惜科技发展实在太快,日产西玛最终无法跟上时期潮水,只可被动停产。

那么,导致日产西玛停产的根蒂原因到底是什么呢?不成否定,从一运转,日产西玛就被定位为一款豪车。但在国内阛阓,它却无法确切参加豪车的行列,中枢问题就在于品牌溢价。这再次诠释,关于车企来说,品牌定位的紧迫性是多么强大。曾几何时,西玛和飞驰并驾皆驱,其后又不得不和民众帕萨特争夺吞并个阛阓,最终失足到被动停产的地步,果然让东谈主扼腕嗟叹,堕落的凤凰不如一只鸡。

西玛失败的一个原因是造型缱绻。往常,它跨界格调的造型在全球掀翻了一股高潮,但其后跟着蓝鸟的出现,西玛的造型上风就不那么杰出了。蓝鸟的家眷式缱绻格调治西玛有几分相似,就好比民众辉腾的缱绻和帕萨特也有些相似。是以,西玛的颜值也成了它的一大短板,因为它的缱绻也曾由时了。不同庚代的居品,天然会受到不同庚代审好意思不雅的影响。尽管从咫尺的角度来看,西玛的缱绻可能并不出众,但若是用上世纪90年代的眼力来注释,西玛无疑是一款相等出色的作品。

天然颜值是西玛的弱项,但从空洞实力来看,它的居品力却长短常壮健的。首先,西玛领有出色的空间发达。它的整车尺寸为4903*1860*1436毫米,轴距更是达到了2775毫米。非论是往常照旧咫尺,这样的车身尺寸都足以奉承破钞者的喜好。一款接近5米的B+级车型,完全有实力挑战良马3系、飞驰C级、奥迪A4L等明星车型。

除了空间,西玛在细节缱绻和用料方面也体现出了它的豪华气质。暂且岂论内饰缱绻的新潮与否,就算用咫尺的审好意思不雅来评判,西玛的内饰缱绻也总共不会落伍。更紧迫的是,西玛的用料达到了豪车的水准,整车内饰都覆盖了真皮,细节工艺和缝线等方面一样体现出了它的良好作念工。此外,西玛还配备了一键启动、车载雷达、倒车影像等其时先进的建立。若是加上互联网建立,西玛的居品力完全足以补助25万元的售价。

西玛最大的亮点在于它壮健的能源输出。它搭载的是2.5圆寂然吸气发动机,最大马力高达186匹,能源发达出众。这个大排量发动机也成为导致西玛停产的一个紧迫原因。天然排量大,但西玛的百公里油耗仅为6.8升,算得上是一款非常省油的车型了。另外,西玛承袭的是CVT无级变速箱,这种变速箱以清晰性和可靠性著称,也为西玛的驾驶发达加分不少。

我个东谈主认为,跟着阛阓竞争的日益尖锐化,新车型不休线路,加之科技的快速迭代,破钞者的眼神天然会被眩惑到同级别的新车型上,从而暴虐了西玛的存在。销量沿途下滑,最竟日产不得不被动停产这款车型,这实在是一件令东谈主扼腕的事情。因为从举座实力来看,西玛完全有履历与良马3系、飞驰C级、奥迪A4L等明星车型一较坎坷,可惜日产并莫得把要点放在这款车型上,果然太可惜了。

说了这样多,折服你对西玛这款车也曾有了一定的了解。不外,我照旧念念听听你的见地,你会奈何评价这款车呢?我个东谈主以为,西玛天然最终失败了,但它的居品力是无须置疑的。要知谈,往常它但是和飞驰C级、良马3系并驾皆驱的存在。况兼,西玛的空间、能源、内饰用料等方面都达到了豪车的水准,完全不输给同级别的竞品。

惟一的缺憾即是,西玛的造型缱绻有些落伍,加上日居品牌的着名度无法补助它过高的售价,是以最终导致了它的失败。不外,我以为西玛的失败并不代表它就一无是处。相悖,它在某些方面甚而卓著了当红的豪车品牌,仅仅被天下所暴虐驱散。就拿能源来说吧,186匹马力的天然吸气发动机,在如今的车型中也属于上乘水准了。如今二手车才卖68000元开云(中国登录入口)Kaiyun·体育官方网站，奈何即是没东谈主要了。#精选二手车#