金杯汽车(600609.SH)终于收到华晨的受偿款。5月10日，金杯汽车公告称，公司及吞并报表子公司于近日收到华晨汽车集团控股有限公司(以下简称“华晨集团”)部分债权受偿款推测5363.20万元，该事项将增多公司2024年度事迹，跳跃公司最近一期经审计归母净利润的10%，预测将对公司2024年度净利润产生要紧影响。

金杯汽车里面东说念主士刘一(假名)告诉期间周报记者，按照上市章程，跳跃公司最近一期经审计归母净利润的10%等于伏击事项，需要知道，比如斯次5363.20万元受偿款跳跃了金杯汽车2023年归母利润1.22亿元的10%即1200万元。至于2024年全年净利润的涨幅还要跟筹办利润加在一王人算，是以不好预测。

金杯汽车方面称，驱散5月10日，公司及吞并报表子公司向华晨集团惩处东说念主陈诉债权证实金额6.78亿元，字据重整磋磨的归还决策，公司及吞并报表子公司全部遴选现款模式受偿，预测受偿金额推测1.38亿元。上述债权联系的损失公司已于2020年度、2021年度计提杀青。

金杯汽车建造于1988年，是我国伏击的轻型汽车坐蓐基地之一，主要坐蓐轻型货车和轻型客车及零部件，华晨集团是其推进之一。1991年，华晨中国汽车控股有限公司与沈阳金杯汽车股份有限公司投资组建沈阳金杯客车制造有限公司。1992年，金杯汽车在上海证券来回所上市。

2020年11月，华晨集团堕入财务危险，沈阳市中级东说念主民法院裁定受理债权东说念主对华晨集团重整肯求，华晨集团负责参加歇业重全体式。2021年3月，华晨集团等12家企业进行本色吞并重整。2022年6月30日，华晨集团等12家企业的第三次债权东说念主会议召开，并对《华晨汽车集团控股有限公司等12家企业本色吞并重整磋磨》(以下简称“重整磋磨”)进行表决，但未取得批准。2023年8月，华晨集团重整磋磨草案取得债权东说念主会议表决通过。

2023年8月，金杯汽车公告称，2023年8月2日，金杯汽车收到华晨集团及沈阳市汽车工业金钱筹办有限公司(以下简称“金钱公司”)出具的《陈说函》， 2023 年8月2日，沈阳市中级东说念主民法院发布(2020) 辽 01 破 21-9 号公告，公告沈阳中院裁定批准重整磋磨，并休止华晨集团等12家企业重全体式。鉴于重整磋磨还是法院裁定批准后告成，因此沈阳汽车有限公司将成为金杯汽车的辗转控股推进，金杯汽车践诺胁制东说念主将变更为沈阳市东说念主民政府国有金钱监督惩处委员会。

金杯汽车还暗意，公司后续将实时就收到债权受偿款情况发布公告，但剩余受偿款项的到账时期尚不敬佩。

据刘一先容，华晨集团会按照重整磋磨的时期节点给全体债权东说念主打款，但具体时期节点莫得负责对外公告。重整磋磨实践的截止时期是2025年8月，华晨集团会把扫数债权受偿款都付清。

黄河科技学院客座锻练张翔对期间周报记者暗意，面前金杯汽车正处于转型期，筹办景象欠安。华晨集团是金杯汽车的推进，把受偿款转给金杯后，就能把金杯汽车这个不良金钱剥离出去，金杯汽车与华晨集团分家后，两边再也莫得资金纠葛与债务关系。“这次收到受偿款或将匡助金杯度过难关，裁减债务比重。”

“国民神车”陨落

从打造“国民神车”到剥离整车业务，金杯汽车的发展历程可谓高开低走。

据中汽协数据，2001年，金杯客车居品在同业业中的阛阓份额由2000年的11%上涨到2001年的12%，其中轻型货车阛阓占有率达3%，轻型客车阛阓占有率达23%，在同业业中居第一位。

在巅峰时期，金杯汽车保有量达100万辆，阛阓占有率高达75%，曾连结19年景为销量冠军，被称为“国民神车”。

可是，从2014年驱动，金杯汽车旗下的沈阳金杯车辆制造有限公司(下称“金杯车辆”)整车销量逐年下落，2014年、2015年、2016年隔离销售80036辆、47098辆、23191辆，同比循序下落20.3%、41.15%、50.76%。

金杯车辆从事包括电动卡车在内的轻卡过火零部件的坐蓐和销售，曾领有“领顺”、“金驭”、“领骐”、“骐运”、“领驰”、“运赢”、“金运”等系列轻卡居品以及加油车、洒水车等专用车型。

金杯车辆销量欠安导致金杯汽车亏蚀扩大。据年报，2014年和2016年，金杯汽车净亏蚀隔离为1.43亿元、2.08亿元。

2017年6月，金杯汽车公布要紧金钱出售暨关联来回预案，拟将其径直和辗转执有的旗下全资子公司金杯车辆100%股权转让给控股推进沈阳市汽车工业金钱筹办有限公司，就此剥离整车制造业务。

“金杯汽车2017年剥离整车业务主要因为该业务严重亏蚀，华晨集团行为大推进，要匡助上市公司止血，不然上市公司会执续亏蚀。”刘一暗意。

由于筹办问题，金杯汽车的股票称呼屡次在“*ST金杯”及“ST金杯”以及“金杯汽车”之间调遣。

在张翔看来，金杯2017年之前亏蚀的原因在于不酷好征战，一直在吃成本。在光芒时期，金杯汽车主要依靠卖面包车驱动事迹，其背面包车冉冉退出阛阓，被MPV车型取代，MPV的舒门径比面包车更高，空间及车辆性能也更好，导致金杯这种面包车的阛阓占有率大幅萎缩。

“其后金杯从丰田引进了高端商务车格瑞斯，但也莫得起到提振销量的作用。”张翔指出，近几年阛阓上头包车在走下坡路，而金杯又莫得什么新车型、新技能，因此连年亏蚀。同期也因为销量很少，莫得边界经济效益。

转型之路重荷

曾领有一代“国民神车”的金杯汽车，面前已转型为汽车零部件企业。

据金杯汽车2023年年报，面前公司的主贸易务是磋磨、坐蓐和销售汽车零部件，主要居品包括汽车内饰件、座椅、橡胶件等。主要客户包括华晨良马、长安汽车、江淮汽车等多家汽车整车坐蓐企业。

连年来，转型为汽车零部件企业后的金杯汽车，事迹相对踏实。金杯汽车年报傲气，金杯汽车2021年归母净利润为1.95亿元，同比扭亏为盈，但2022年和2023年归母净利润连结下滑，隔离为1.50亿元、1.22亿元，同比隔离下落23.08%、18.89%。

对于剥离整车业务后的公司事迹，刘一暗意，“2017年金杯汽车净金钱也不是畸形高，之后华晨集团重整的时候计提了部分减值，亏了一些钱，近几年筹办还算踏实。”

值得一提的是，连年来金杯汽车费产欠债率逐年下落。年报傲气，金杯汽车2021年、2022年、2023年金钱欠债率隔离为76.71%、71.23%、66.35%，与2016年的94.13%比较已大幅下落。

不外，金杯汽车的偿债才能仍需加强。据年报，金杯汽车2021年、2022年、2023年流动比率隔离为1.04、1.07、1.03，低于2017年的1.33。

张翔以为，金杯汽车的欠债比较多，把整车业务剥离以后仍要还债，是以净利润还处于下滑趋势。“之前汽车零部件自力新生，很是于金杯的车采购金杯的零部件。把金杯车辆剥离出去后，金杯汽车的零部件失去了许多订单，需要一个转型的历程，面前还莫得全都诊疗过来。”

对于畴昔金杯汽车的主贸易务是否有诊疗的可能，刘一流露，“扫数这个词公司计策需要上市公司、大推进以及当地政府进行协同，畴昔还要看各方的念念法，但全体来说照旧但愿把上市公司作念好。”

“要是主贸易务有诊疗的话，就属于业务的要紧变化，金杯汽车敬佩会按依法程事前发公告，毕竟像整车业务得投资基本要在10亿元以上，对公司会有要紧影响，公司面前莫得触及整车和新动力的磋磨。”刘一补充说念。

张翔分析称，金杯汽车的零部件业务畴昔敬佩会受到挑战，因为面前汽车行业产能多余，汽车零部件也相同。金杯零部件的主要客户是金杯和华晨体系的，孤独后要开辟新的客户，需要一个历程，还必须要征战一些新址品。

刻下，国内汽车行业正处在转型期，新动力汽车发展较快，畴前坐蓐燃油汽车零部件的金杯汽车，今后亟需向新动力汽车零部件转型。

2023年10月，金杯汽车在半年度事迹讲明会上暗意，公司面前莫得整车代工业务，公司中枢居品汽车座椅、汽车内饰，对于传统车和新动力车均可配套。