比亚迪的第五代DM工夫发布以来，比亚迪正渐渐对旗下插混车型进行全面升级，先前搭载该工夫的秦L DM-i、海豹06 DM-i、宋L DM-i、宋PLUS DM-i齐照旧纷繁上市并开启委用，获得了足以令东说念主咋舌的市集推崇。其中在7月份开云(中国登录入口)Kaiyun·体育官方网站，秦L DM-i大卖32941辆，宋L DM-i热销跳跃万台，解说了什么才是上市即爆款。

而近期上市的海豹07 DM-i也迎来了同步升级，看成首搭比亚迪第五代DM工夫的中大型轿车，起售价仅13.98万元，不错说比亚迪又对结伴品牌来了一次降维打击，以前相通可期。

而关于自主品牌来说，按照其13.98~19.58万元的订价来看，售价为16.98~18.98万元的领克07 EM-P，与之有着高位竞争的干系。

那么，看成阔绰者，在海豹07 DM-i和领克07 EM-P之间该如何选择呢？

先来对比一下外不雅，海豹07 DM-i依旧基于海洋好意思学规划理念打造，举座与海豹 DM-i保握高度一致，横幅式进气格栅犹如波澜激荡，搭配波光粼影组合式大灯，辨识度极高。车头两侧的纵置灯带又从视觉上拉宽了前脸，呈现出大气的一面。点阵式不时尾灯更是创意满满，点亮后如同水点入水时激起的层层粼光，再调和具备活水灯效的LED转向灯，便进一步解说了优雅的海洋好意思学。车身尺寸方面，海豹07 DM-i的长宽高辩认为4980/1890/1495 mm，轴距2900mm，尺寸与海豹 DM-i保握一致。

领克07 EM-P承袭了The Next Day倡导车规划讲话，主打畅通时尚，造型激进的前脸搭配Y字形白昼行车灯，呈现出浓烈的视觉冲击，ABC柱以及车顶均领受玄色涂装，营造出悬浮式车顶的规划，看上去个性十足。同期还领受无框车门的热点规划，看起来高档感十足，不时式尾灯与前脸变成呼应，同期尾部的线条以及后下包围的玄色饰板，则让车尾的视觉成果更具档次感。车身尺寸方面，领克07 EM-P的长宽高辩认为4827/1900/1480 mm，轴距2843mm。

家眷式的规划讲话让海豹07 DM-i和领克07 EM-P齐具备了至极高的辨识度，但海豹07 DM-i主要强调的是大气优雅，可能更相宜普罗公共的审好意思，何况海豹07 DM-i的轴距更长，空间更大，关于家庭用户曲直常友好的。而领克07 EM-P的造型愈加激进夸张，适用于追求潮水时尚的年青群体。

内饰方面，海豹07 DM-i依旧保握海豹 DM-i的规划，同期全系标配流光灰配色内饰，并融入真铝饰条进行点缀，进一步普及座舱的豪华质感。中控屏至高配备15.6英寸自妥贴旋转悬浮Pad，搭载智能座舱高阶版-DiLink 100，相沿四音区语音交互系统，并能在全场景下进行连气儿对话。与此同期，海豹07DM-i还全系标配了前风挡/前排双层隔音玻璃，可有用普及座舱静谧性，搭配12扬声器 Dynaudio品牌音响，即可享受到Hi-Fi级的听觉盛宴。

海豹07DM-i还全系标配了DiPilot智能驾驶援助系统，提供ACC自妥贴巡航箝制、AEB自动进击制动、ELKA进击车说念保握援助等多项L2级援助驾驶功能，高配型还加多LCA拨杆变说念、APA自动停车等高阶智驾功能。

领克07 EM-P则主打的是从简风，规划与领克08 EM-P相似，中控屏为15.4英寸悬浮式规划，可收尾阁下各15°的偏转角度，搭载Antora 1000 Pro计较平台，内置LYNK Flyme Auto领克智能座舱系统，不仅相沿一镜到底、全屏手势、多阵势桌面，如然引擎、小窗模式等贤人功能，还可与多个手机收尾手车互联，在2颗龙鷹一号的加握下，操作更是丝滑如水，更值得一提的是，前排座椅后方还相沿拓展Co Pad，既能控车，还能文娱，让后排乘客出行更大意愉悦。同期全车至高配备了哈曼卡顿23扬声器音响系统，最大功率可达1600W，搭配WANOS全景声，可营造出剧院般的立体环绕音效。

写作困境中的“印度之行”

在同级别车型中，海豹07 DM-i和领克07 EM-P险些不错秒杀任何一款结伴车型，但对比下来不错看到，海豹07 DM-i还所以实用性为导向，而领克07 EM-P的亮点在于Flyme Auto座舱和后排拓展屏，举座的智能化体验照旧要优于海豹07 DM-i。

能源方面，海豹07 DM-i搭载比亚迪第五代DM工夫，提供1.5L及1.5T两套能源总成，且全系均为前置单电机，其中1.5L发动机最大功率74kW，匹配最大功率160kW的运转电机，零百加快8秒，亏电油耗数据依旧亮眼，在WLTC工况下，最低可达4.2L，1.5T发动机最大功率115kW，匹配最大功率200kW的运转电机，零百加快6.9秒，WLTC亏电油耗仅为4.7L/100km。

同期，海豹07 DM-i全系除了最低配是70km的纯电续航（CLTC工况）且不具备快充功能之外，其余版块车型均为125km，最大相沿38kw直流快充。搭配70L的超大油箱，抽象续航可大意跳跃1500km。而前麦弗逊，后五连杆恬逸悬架，外加FSD频率可变阻尼减振器又使得海豹07 DM-i的底盘操控愈加持重，可让用户大意移交不同路况。

领克07 EM-P搭载EM-P超等增程电动决议，可纯电、可插混、可增程，整套系统主要由1.5T四缸电混引擎和3挡DHT Evo双电机电驱系统构成，系统抽象最大功率280kW，峰值扭矩达到了615N·m，零百加快可达6.5秒。性能强盛的同期，这套混动决议也饱和省，WLTC亏电百公里油耗只消4.8L。

续航方面，领克07 EM-P全系配备了由中翻新航提供的18.99度磷酸铁锂电板组，CLTC纯电续航里程126km，且全系配备了快充，从30%～80%仅需27min，满油满电下，可续航1400+km，充分倨傲肤浅通勤和远程旅行所需。

关于比亚迪第五代DM工夫而言，节能是最大的亮点，同期还配备了70L的超大油箱，因此在抽象续航智商这块儿，海豹07 DM-i不错完胜领克07 EM-P，而领克07 EM-P上风在于能源更强，且全系标配长续航大电板和快充，然而抽象续航智商不足海豹07 DM-i。

车叔回来

抽象来看，海豹07 DM-i照旧温雅到了大大齐东说念主的阔绰需求，空间大、油耗低、确立丰富，关于家庭用户来说应付肤浅足矣，即等于莫得快充的13.98万元初学版开云(中国登录入口)Kaiyun·体育官方网站，当个油混车用问题也不大，固然要是对能源操控有追求且需要更好的智能化体验，那领克07 EM-P完全是首选，1400+km的抽象续航智商，也能确保出行无忧。至此，选车想路照旧至极明显很明了，想要省油大空间选海豹07 DM-i，想要能源和智能化，选领克07 EM-P。