全球好，我是小李。我们开车上高速之前，对车辆作念一些必要的查验口舌常特殊艰涩的。不然中途出现问题，即便你能安全去到行状区，那多半亦然要被宰的。有工夫车子上存在一些暗病，然而我们用车的经由中发现不了，只须厚爱去查验才调够实时发现这些问题，才调够排斥安全隐患，不然的话你开着存在安全隐患的车上高速，就特殊特殊容易出危机。高速上好多交通事故齐是因为车辆疏于查验，带着安全隐患开车形成的，我我方亦然在开了三年车之后受到一个老司机的率领才知说念，我们开车上高速前一定要谨防查验底下这三个地方，真实太艰涩了。

最初，一定一定要先查验刹车，在高速上车辆刹不住的话，有10条命齐不够。我昨天在网上刷到这样一个视频，就是一个网约车在开的经由中一切平常，但要刹车灯工夫才发现刹车失灵了。自身车速只须50多，踩刹车发现车子的刹车莫得效以后，车子的速率降不下来还一直往上飙升，尽管司机致力的调停，用车头摩擦路边的守秘物延缓也于事无补，最终......那你念念一下，若是我们在高速上头开车的工夫，碰到前车转眼急刹车，刚好在你需要踩刹车的工夫发现一脚刹车踩下去车子莫得任何延缓的迹象，在这种景况下你以为危不危机？

好多东说念主一讲到查验刹车就以为是在轮毂那里看一下刹车片有莫得平常就行了，若是你这神志查验刹车的话，真实我提出你中午开车，因为旦夕会出事。我们查验刹车一定要作念好三步，尤其是第二步。

我们打拓荒动机舱盖后，先看刹车油到底是不是平常的，不知说念哪个是刹车油你就看上图。若是刹车油平常的话，那第二步，我们就要沿着刹车油管往下看，把车子的地方盘朝一侧打满，然后看连结刹车分泵的那一段软管是否平常，看是不是有饱读包或者是开裂老化的情况，若是有，那么这段软管你确定要先成立好它才调上高速。

因为这段管是运输刹车油的，刹车经由中要承受刹车油的压力，一朝有问题，刹车油就会破管喷射而出，径直刹车失灵。第3步才是看刹车片，刹车片的厚度一般是一厘米以上，若是在用的经由中它的厚度小于0.3厘米掌握，那就必须要更换刹车片了。

其次，查验机油。开车上高速前查验机油很艰涩的，我前段时辰在我一又友那处玩的工夫，他火急火燎的拿了一桶机油到高速上头去接济，原因就是他另外一个一又友开车之前没查验机油，我方的车存在烧机油的情况，着力在高速行状区发现这个机油报警了，我一又友只可送机油上去给他。若是你还不知说念机油到底要怎么样查验正确的操作行径是什么样的话，那么底下我给全球讲的这个行径，你一定要牢记。

查验机油有两个要求必须要知足，不然查验的着力是不准的。第一，必须是我们的车辆熄火静置了10分钟以上。第二，必须是我们的车辆在平坦的路面上泊车。知足这两个要求之后，那么我们打拓荒动机舱盖，先找到机油尺，一般就是在发动机舱上头有一个拉环，阿谁就是机油尺。你把它给拔出来之后，不要急着飞快去看阿谁刻度，因为你这神志看阿谁刻度是不准的，甚而还会被它吓一跳。有可能你看的工夫会发现机油尺裸露少量机油齐莫得了，也有可能你看到的是机油照旧特出最高刻度好多好多，这个齐是不准确的，我们不需要去招待它。

径直用纸巾把机油尺给擦干净，然后把机油尺从头放回到发动机内部去，铭刻一定要放到位。机油尺放到位以后再拔出来，此时，你再去看机油尺上头的阿谁刻度，在机油尺的底部它是有一个最高刻度跟一个最低刻度的，若是机油的液面在这两个刻度的中间，那么无论这个液面是高照旧低，它齐是安全限制。哪怕是跨越了最高刻度，只须不跨越一厘米以上，是不会对我们用车形成什么影响的，但要谨防一定不成低过最低刻度，不然的话发动机就会出现磨损。

临了，查验轮胎。若是是平常真贵平常使用的车，我们查验轮胎主要谨防两个点就行了，第1个点就是轮胎有莫得出现颠倒的磨损。好多轮胎它会出现偏磨，就是内侧的胎面照旧磨损到极限了，然而外侧胎面的胎纹依然是好好的。我们日常用车的工夫，若是你不把地方盘往一侧打满去看的话，不太容易看得出来，而况这个磨损大无数车它只发生在前轮，后轮即即是有亦然比拟轻细的。这种情况下我们就要谨防了，一定要实时发现，不然的话在高速上头，凡是路面上压到一个机敏的石子，齐能把你这个轮胎给刺破。

第2个，查验轮胎的侧面有莫得受伤。轮胎若是是胎纹面受伤的话，那基本上齐是被扎了它会漏气，胎压监测系统会请示。然而有工夫轮胎侧面被机敏的东西划伤了，由于还没划破是以它莫得出现漏气。此时车辆的这个胎压监测系统是不会有任何请示的，但这个工夫胎壁被割到的位置照旧很薄了，在跑高速的经由中，胎壁是束缚的挤压拉伸挤的，挤压拉伸的经由中会升温。一朝这个温度达到临界点，被划伤的薄弱部位就会被撑爆，导致了车辆失控。

纽威股份（603699）主营业务：工业阀门的设计、制造和销售。纽威股份2024年一季报显示，公司主营收入13.6亿元，同比上升24.54%；归母净利润1.97亿元，同比上升100.45%；扣非净利润1.94亿元，同比上升91.56%；负债率48.62%，投资收益88.23万元，财务费用-97.47万元，毛利率33.3%。

航天工程（603698）主营业务：以航天粉煤加压气化技术为核心,专业从事煤气化技术及关键设备的研发、工程设计、技术服务、设备成套供应及工程总承包。航天工程2024年一季报显示，公司主营收入2.38亿元，同比下降53.91%；归母净利润1282.77万元，同比下降61.33%；扣非净利润1219.11万元，同比下降62.02%；负债率38.79%，财务费用-299.7万元，毛利率33.3%。

以上这三个部位的查验，我们在跑高速之前一定要作念到位，花10分钟就大约把这些安全隐患给排战栗，不然的话在高速上头出现了问题，哪怕是你大约安全地停驻来，你也要虚耗不少的东说念主力物力去惩处这个问题，特殊亏。